1. Soarch omtinken foar de oplaadtiid, it is oan te rieden om stadige opladen te brûken

De oplaadmetoaden fan nije enerzjyauto's binne ferdield yn fluch opladen en stadich opladen. Stadich opladen nimt oer it algemien 8 oant 10 oeren, wylst fluch opladen yn 't algemien 80% fan' e macht yn in heal oere kin oplade, en it kin yn 2 oeren folslein opladen wurde. Snel opladen sil lykwols in grutte stroom en krêft brûke, wat in gruttere ynfloed sil hawwe op it batterijpakket. As it te hurd opladen, sil it ek in firtuele batterij foarmje, dy't it libben fan 'e machtbatterij oer de tiid sil ferminderje, dus it hat de foarkar as de tiid it talit. Slow charge method.It moat opmurken wurde dat de oplaadtiid net te lang wêze moat, oars sil oerladen foarkomme en de autobatterij sil opwarmje.

2. Soarch omtinken foar de krêft by it riden om djippe ûntlizzing te foarkommen

Nije enerzjyauto's herinnerje jo oer it algemien om sa gau mooglik op te laden as de batterij 20% oant 30% bliuwt. As jo ​​trochgean te riden op dit stuit, de batterij wurdt djip ûntslein, dat sil ek koarter de batterij libben. Dêrom, as de oerbleaune krêft fan 'e batterij leech is, moat it op' e tiid wurde opladen.

3. By it opslaan foar in lange tiid, lit de batterij net út 'e macht rinne

As it auto foar in lange tiid parkeard wurde moat, wês dan wis dat jo de batterij net litte litte. De batterij is gefoelich foar sulfation yn 'e steat fan útputting, en de lead sulfate kristallen adhere oan' e plaat, dat sil blokkearje it ion kanaal, feroarsaakje ûnfoldwaande opladen, en ferminderje de batterij kapasiteit.

Dêrom, as it nije enerzjyauto foar in lange tiid parkeard wurdt, moat it folslein opladen wurde. It is oan te rieden om it regelmjittich op te laden om de batterij yn in sûne steat te hâlden.

4. Foarkom dat de oplaadstekker oerverhitt

Foar plug-in opladen fan nije enerzjyauto's hat de oplaadstekker ek omtinken nedich. Hâld earst de oplaadstekker skjin en droech, benammen yn 'e winter, om foar te kommen dat de rein en snie smeltwetter op' e stekker yn 'e auto lichem streamt; twadde, as it opladen is, is de stekker of de lade-útfierstekker los, en it kontaktflak wurdt oksidearre, wat feroarsaakje sil dat de stekker opwarmt. , de ferwaarmingstiid is te lang, de stekker wurdt koartsluten of it kontakt sil min wêze, wat de lader en de batterij beskeadige. Dêrom, as der in ferlykbere situaasje is, moat de ferbining op 'e tiid wurde ferfongen.

5. Nije enerzjyauto's hawwe yn 'e winter ek "hot auto's" nedich

Under omstannichheden mei lege temperatueren yn 'e winter sil de batterijprestaasjes sterk ferswakke wurde, wat resulteart yn lege oplaad- en ûntladingseffisjinsje, fermindere batterijkapasiteit en fermindere cruisingberik. Dêrom is it nedich om de auto yn 'e winter op te waarmjen, en de waarme auto stadich te riden om de batterij stadichoan te ferwaarmjen yn' e koelvloeistof om de batterij te helpen wurkje.