1. Jou omtinken oan de oplaadtiid, it is oan te rieden om stadich opladen te brûken

De oplaadmetoaden fan nije enerzjyauto's binne ferdield yn fluchladen en stadich laden. Stadich laden duorret oer it algemien 8 oant 10 oeren, wylst fluch laden oer it algemien 80% fan 'e krêft yn in heal oere kin oplade, en it kin yn 2 oeren folslein opladen wurde. Fluch laden sil lykwols in grutte stroom en krêft brûke, wat in gruttere ynfloed sil hawwe op it batterijpakket. As it te fluch laden wurdt, sil it ek in firtuele batterij foarmje, wat de libbensdoer fan 'e batterij yn 'e rin fan' e tiid sil ferminderje, dus it is de foarkar as de tiid it talit. Stadich laden metoade. It moat opmurken wurde dat de oplaadtiid net te lang moat wêze, oars sil oerladen foarkomme en sil de autobatterij waarm wurde.

2. Jou omtinken oan it fermogen by it riden om djippe ûntlading te foarkommen

Nije enerzjyauto's herinnerje jo der oer it algemien oan om sa gau mooglik op te laden as de batterij noch 20% oant 30% is. As jo ​​op dit stuit trochgean mei riden, sil de batterij djip ûntladen wurde, wat ek de libbensdoer fan 'e batterij ferkoartet. Dêrom, as de oerbleaune krêft fan 'e batterij leech is, moat er op 'e tiid opladen wurde.

3. Lit de batterij net leech rinne as jo it langere tiid opslaan

As it auto foar in lange tiid parkeard wurde moat, soargje derfoar dat de batterij net leechrint. De batterij is gefoelich foar sulfataasje yn 'e steat fan útputting, en de leadsulfaatkristallen hechte oan 'e plaat, wat it ionkanaal blokkearret, ûnfoldwaande opladen feroarsaket en de batterijkapasiteit ferminderet.

Dêrom, as it nije enerzjyauto lange tiid parkeard stiet, moat it folslein opladen wurde. It is oan te rieden om it regelmjittich op te laden om de batterij yn in sûne steat te hâlden.

4. Foarkom dat de oplaadstekker oerferhit rekket

Foar it opladen fan nije enerzjy-auto's fia in plug-in hat de laadstekker ek omtinken nedich. Hâld de laadstekker earst skjin en droech, foaral yn 'e winter, om te foarkommen dat rein- en snie-smeltwetter op 'e stekker yn 'e autokarossery streamt; twad, by it opladen is de stekker of de útgongsstekker fan 'e lader los, en it kontaktflak oksidearret, wêrtroch't de stekker ferwaarme wurdt. De ferwaarmingstiid is te lang, de stekker sil koartsluting hawwe of it kontakt sil min wêze, wat de lader en batterij sil beskeadigje. Dêrom, as der in ferlykbere situaasje is, moat de ferbining op 'e tiid ferfongen wurde.

5. Nije enerzjyauto's hawwe ek "hjitte auto's" nedich yn 'e winter

Under lege temperatueren yn 'e winter sille de prestaasjes fan 'e batterij sterk ferswakke, wat resulteart yn in lege oplaad- en ûntlaadeffektiviteit, fermindere batterijkapasiteit en in fermindere berik. Dêrom is it nedich om de auto yn 'e winter waarm te meitsjen en de waarme auto stadich te riden, sadat de batterij stadichoan waarm wurde kin yn 'e koelvloeistof om de batterij te helpen wurkjen.