D'r binne wat ferskillen tusken de rydmodi fan elektryske auto's en tradisjonele auto's.It grutste ferskil tusken it ûnderhâld fan 'e twa is dat tradisjonele auto's benammen rjochtsje op it ûnderhâld fan it motorsysteem, en it oaljefilter moat regelmjittich ferfongen wurde;It suvere elektryske auto wurdt oandreaun troch de motor, en hat gjin regelmjittich ûnderhâld nedich lykas motoroalje, trije filters en riemen.It giet benammen om deistich ûnderhâld fan it batterijpakket en de motor, en it skjin te hâlden.It kin sjoen wurde dat it ûnderhâld fan elektryske auto's folle makliker is dan dat fan tradisjonele auto's.

Hokker dielen fan nije enerzjyauto's moatte wurde ûnderhâlden?

Ferskining

Foar it ûnderhâld fan nije enerzjyauto's sil de ynspeksje fan it uterlik earst wurde útfierd, ynklusyf de skea fan 'e ferve en de normale funksje fan' e ljochten, de ferâlderingsgraad fan 'e wipers en oare komponinten, en de ynspeksje fan' e banden.

Skjinmeitsje it auto mei neutraal auto wask agent, en mix it wasmiddel neffens de fabrikant syn ynstruksjes.Dip it detergent mei in sêfte doek en wriuw it net hurd om skea oan it ferve oerflak te foarkommen.

Liquid nivo

Elektryske auto's hawwe ek "antivries"!Lykwols, yn tsjinstelling ta tradisjonele auto's, antivries wurdt brûkt om koel de motor, dat moat wurde ferfongen neffens de tiid oantsjutte troch de fabrikant.Yn 't algemien is de ferfangende syklus 2 jier of 40000 km.Gear oalje (transmission oalje) is ek in oalje dy't faak ferfongen wurde moat yn elektryske auto's.

Chassis

Op wurkdagen is it chassis altyd it tichtst by de dyk.D'r binne faak ferskate komplekse dykomstannichheden op 'e dyk, dy't bepaalde botsing en krassen kinne feroarsaakje op it chassis.Dêrom is it nedich foar de merk om nije enerzjyauto's te ynspektearjen.De ynspeksje ynhâld omfettet oft de oerdracht dielen en ophinging dielen binne los of skansearre en oft it chassis is ferroest.

Tyr

De bân is it ienige diel fan jo auto dat de grûn oanrekket, sadat it risiko op skea ek heech is.Nei riden op lange ôfstân, kontrolearje de bandendruk, balâns op fjouwer tsjillen en oft d'r ferâldering of trauma is.Yn kâld waar sil rubber hurd en bros wurde, wat net allinich de wriuwingskoëffisjint sil ferminderje, mar ek it makliker meitsje foar luchtlekkage en bânpuncture as yn oare seizoenen.

Ejin keamer

Fanwege de eigenheid fan nije enerzjyauto's moat de kabine net mei wetter skjinmakke wurde!

Batterij

As it "hert" fan nije enerzjyauto's begjinne alle enerzjyboarnen hjir.As de batterij net goed beskerme is, sil de batterijlibben sterk beynfloede wurde!