It grutste hichtepunt fan 'e EQ340 Electric-auto is it wurd "grutter". Yn ferliking mei de Wuling MINI EV mei trije doarren en fjouwer sitten is de EQ340, dy't hast 3,4 meter lang en 1,65 meter breed is, twa folsleine sirkels grutter as de Wuling MINI mei in breedte fan minder as 1,5 meter.

Wat de snelheid oanbelanget, kin de EQ-340 100 km/o oant 110 km/o berikke, mar foar de Wuling MINI EV is de snelheid noch altyd minder as 100 km/o. Hy hat fiif doarren en fjouwer sitten, mei twa ekstra doarren, en de efterdoar is ûntworpen mei in grutte doar, wat handich is foar it ferfieren fan guod. De efterbanken kinne folslein plat ynklapt wurde en kinne yn fiif of fiif minuten delklapt wurde. It grutste bagaazjeromtevolume is 1500L nei't it delklapt is, wat foldocht oan 'e behoeften fan auto-eigners as se in auto op it wurk brûke, en mear liket op in minimalistyske Japanske K-Car.

Wat rydprestaasjes oanbelanget, is de EQ340 foarsjoen fan in motor mei in maksimum fermogen fan 29KW en in maksimum koppel fan 110N.m, wat 25N.m heger is as dat fan 'e Wuling MINI EV, en it heule systeem komt standert mei EPS, dat ljocht is by lege snelheid en stabyl by hege snelheid; de minimale draaistraal is minder as 5m, wat handich is foar it riden fan smelle dykpassaazjes; wat ferdivedaasjefoarsjennings oanbelanget, hat it in 9-inch grut driuwend skerm mear as Wuling MINI EV, en kin Bluetooth-autotelefoan, mobile tillefoanmappingfunksje realisearje, en de ûnderfining fan bestjoerders en passazjiers ferbetterje. De feiligenskonfiguraasje is ek fol oprjochtens. It heule systeem komt standert mei ABS + EBD, remenergieherstel, bândrukdeteksje en lege snelheidsridenwarskôging, wat de rydfeiligens folslein garandearret.

It wichtichste is dat it bedriuw, om te foldwaan oan 'e behoeften fan kliïnten út Nepal, Pakistan, Yndia en oare lannen mei rjochtsstjoer, elektryske auto's mei rjochtsstjoer ûntwikkelt. Raysince sil alles dwaan om derfoar te soargjen dat de elektryske auto mei rjochtsstjoer yn it jier 2022 op 'e merk komt.