In protte eigners fan nije-enerzjy-auto's leauwe dat der mar ien batterij yn 'e elektryske auto sit, dy't brûkt wurdt om de auto oan te driuwen en te riden. Eins is dat net sa. De batterij fan nije-enerzjy-auto's is ferdield yn twa dielen, ien is in heechspanningsbatterijpakket, en de oare is in gewoane 12-volt-batterijpakket. It heechspanningsbatterijpakket wurdt brûkt om it stroomsysteem fan nije-enerzjy-auto's oan te driuwen, wylst de lytse batterij ferantwurdlik is foar it starten fan 'e auto, de rydkompjûter, de stroomfoarsjenning fan it ynstrumintpaniel en oare elektryske apparatuer.

Dêrom, as de lytse batterij gjin elektrisiteit hat, sels as it heechspanningsbatterijpakket elektrisiteit of genôch elektrisiteit hat, sil de elektryske auto net starte. As wy de elektryske apparatuer yn it nije enerzjyauto brûke as it auto stilstiet, sil de lytse batterij gjin elektrisiteit mear hawwe. Dus, hoe kinne jo de lytse batterij fan nije enerzjyauto's oplade as it gjin elektrisiteit hat?

1. As de lytse batterij hielendal gjin elektrisiteit hat, kinne wy ​​allinich de batterij fuortsmite, folje mei in lader, en dan ynstallearje op 'e elektryske auto.

2. As it nije enerzjyauto noch starte wurde kin, kinne wy ​​it elektryske auto tsientallen kilometers ride. Yn dizze perioade sil it heechspanningsbatterijpakket de lytse batterij oplade.

3. It lêste gefal is om deselde remediemetoade te kiezen as dy fan in gewoane autobatterij op brânstof. Fyn in batterij of auto om de lytse batterij sûnder elektrisiteit op te laden, en laad dan de lytse batterij op mei de heechspanningsbatterij fan 'e elektryske auto tidens it riden.

It moat opmurken wurde dat as de lytse batterij gjin elektrisiteit hat, jo it heechspanningsbatterijpakket yn it nije enerzjyauto net brûke meie foar stroomferbining, om't der heechspanningselektrisiteit yn sit. As it betsjinne wurdt troch net-professionals, kin der in risiko wêze op elektryske skok.