Neist de krêftbatterij as it rydapparaat, is it ûnderhâld fan oare ûnderdielen fan it nije enerzjyauto ek oars as dat fan it tradisjonele brânstofauto.

Oaljeûnderhâld

Oars as tradisjonele motorauto's wurdt de antivries fan nije enerzjyauto's benammen brûkt om de motor te koelen, en de batterij en motor moatte wurde koele en ôffierd troch it tafoegjen fan koelvloeistof. Dêrom moat de eigener it ek regelmjittich ferfange. Yn 't algemien is de ferfangingssyklus twa jier of nei't it auto 40.000 kilometer riden hat.

Derneist moatte de noardlike stêden tidens ûnderhâld, neist it kontrolearjen fan it koelvloeistofnivo, ek in friespunttest útfiere, en as it nedich is, de orizjinele koelvloeistof oanfolje.

Underhâld fan it chassis

De measte heechspanningskomponinten en batterij-ienheden fan nije enerzjyauto's binne sintraal ynstalleare op it chassis fan it auto. Dêrom moat by ûnderhâld spesjaal omtinken jûn wurde oan oft it chassis krassen hat, ynklusyf oft de ferbining fan ferskate oerdrachtkomponinten, ophinging en chassis los en ferâldere is.

By it deistich riden moatte jo foarsichtich ride as jo gatten yn 'e dyk tsjinkomme om krassen op it chassis te foarkommen.

Autoreiniging is wichtich

It skjinmeitsjen fan it ynterieur fan nije enerzjyauto's is yn prinsipe itselde as dat fan tradisjonele auto's. By it skjinmeitsjen fan 'e bûtenkant moatte jo lykwols foarkomme dat der wetter yn 'e oplaadstop komt, en by it skjinmeitsjen fan 'e foarkant fan 'e auto moatte jo net mei in soad wetter spielje. Omdat der in protte "wetter-bang" heechspanningskomponinten en bedrading yn 'e oplaadstop sitte, kin wetter koartsluting yn 'e karrosserie feroarsaakje nei't it wetter deryn streamt. Brûk dêrom by it skjinmeitsjen fan 'e auto in doek om skea oan it sirkwy te foarkommen.

Neist de boppesteande tips moatte auto-eigners har auto's ek regelmjittich kontrolearje by it deistich gebrûk. Kontrolearje foar it fertrek oft de batterij genôch is, oft de remprestaasjes goed binne, oft de skroeven los sitte, ensfh. Foarkom by it parkearen bleatstelling oan sinneljocht en in fochtige omjouwing, oars sil it ek ynfloed hawwe op de libbensdoer fan 'e batterij.